根据研究表明，电力驱动消耗量占工业总耗能的70%，这么高的消耗占比不仅仅是成本的因素，也意味着还有很大的优化节能潜力。
例如，诺德集团为了不同的物流和行李处理项目，提供了一万多套驱动系统。功率范围在5.5千瓦以下的齿轮电机能耗不算很高，采购的成本也是适中，但是如果考虑到驱动器的运行时间和累计生命周期成本的话，那么就会发现巨大的节能潜力。
在气候变化时代，一个项目的可持续性对于公众形象非常重要。驱动系统的投资成本在整个生命周期成本中仅仅占比15%，剩下的85%包括后期的能源成本、管理成本、服务和维护成本、培训和文档、人员成本、备件库存等。所以运营商不能仅考虑投资成本，还需要额外考虑后期的各种成本以及新系统的可持续性，对现有的系统进行能源审计，从而发现优化点。诺德的工程师从规划阶段提供全面的支持，确保经济考量在内的驱动设计。
1、IE5+电机 ——效率与成本的双重平衡
IE5+电机应用重点在于内部物流行业，结构紧凑的设计使得同步电机在较大的扭矩范围内也能保持高效率运转，即使在部分负载区也能够获得优秀的能耗性能。如果将IE3异步电机（0.75 kW，电机效率83%，伞齿轮式减速电机）与IE5+同步电机（0.75 kW，电机效率93%，伞齿轮式减速电机）相比较，那么每天工作16小时的情况下，二氧化碳排放系数为366g/kWh，节能约11%，相当于是每年节省了400kWh和减少了0.15t的CO?排放。
同时由于材料高效利用和结构紧凑安装空间小，所以如果是同功率范围，那么IE5+同步电机的重量与IE3异步电机相比优化超过50%，提升非常明显。
2、DuoDrive——二合一
DuoDrive采用卫生冲洗设计，将IE5+同步电机和单极斜齿轮单元都安装在单一的外壳中。它作为一个系统，紧凑的DuoDrive概念实现了比前述带有IE5+同步电机和锥齿轮单元的驱动系统具有更高的能效。
DuoDrive目前在市场上功率类别中提供了相当不错的系统效率，高达92%，在部分的负载范围内还实现了非常高的效率。
